Tagasivaade sellele, mida mõtlesin, unistasin elukeskkonnast aastal 2014 Tagasivaade sellele, mida mõtlesin, unistasin elukeskkonnast aastal 2014 anemptytextlline Hiljuti esitleti uut Eesti inimarengu aruannet elukeskkonna teemal. See tõi meelde, et 2014 aastal palus Arengufond mind kaasa mõtlema ja kirjutama mõtteraamatusse EESTI ELUKESKKONNAst. Need mõtted tunduvad tänagi asjakohased. Kas oleme liikunud unistusele lähemale, või sellest eemale, jääb lugeja otsustada. POLIITKOLUMNIST | Kas kriisist väljub EKRE süvariik või meie kõigi Eesti? POLIITKOLUMNIST | Kas kriisist väljub EKRE süvariik või meie kõigi... anemptytextlline Oma esimeses poliitkolumnis kirjutasin isiklikust kriisist, väärtuste revideerimisest ja soovitasin poliit- ja meediamaastiku väidetavas kriisis igaühel oma isiklikes väärtustes selgusele jõuda, et teadlikult neile toetudes sirge seljaga elada. POLIITKOLUMNIST | Kõigepealt tuleb koroona ees ületada hirm POLIITKOLUMNIST | Kõigepealt tuleb koroona ees ületada hirm anemptytextlline POLIITKOLUMNIST | Kõigepealt tuleb koroona ees ületada hirm Kuidas minna edasi, kas hirmus või usaldades? Metsanduse tulevik muutuva kliima tingimustes Metsanduse tulevik muutuva kliima tingimustes anemptytextlline Muutuva kliima tingimustes peab meie metsa majandamise ja kaitsmise teadmine ja oskus laienema ja süvenema. Investeeringud metsa- ja puidutehnoloogia teadus- ja arendustegevusse peavad suurenema. Lisanduvad uued eesmärgid – peame silmas pidama pikka perpektiivi, metsa kohanemist kliimamuutustega ja metsa rolli süsiniku sidumises. POLIITKOLUMNIST | Kuidas käia tõejärgses maailmas sirge seljaga? POLIITKOLUMNIST | Kuidas käia tõejärgses maailmas sirge seljaga? anemptytextlline Kui inimene teab, millised on tema väärtused, saab ta elada nendega kooskõlas, olla seeläbi efektiivne ja õnnelik. Tulevik on ühis- ja eriti rööbastranspordi päralt Tulevik on ühis- ja eriti rööbastranspordi päralt anemptytextlline Rail Balticu eesmärk on luua eesti inimestele ja kaubale kiire ja keskonnasäästlik ühendus Euroopaga. Miks on vaja viia õhust ja maanteelt transport raudteele? Esiteks, et liita Eesti ida asemel läänega. Teiseks, et võimaldada keskkonnasõbralikku valikut, vähendades süsinikuheitmeid, koormust maanteedele, mis omakorda suurendab maanteeliikluse turvalisust. On aeg tegudeks On aeg tegudeks anemptytextlline Kahjuks ei ole vaatamata aastatepikkusele tööle seni suudetud maailmas heitmeid vähendada ja kliimasoojenemist peatada, üksikutes riikides eraldi küll, aga tervikuna mitte ja planeet on üks. Sellest ka kasvõi noorema põlvkonna siiras ja arusaadav mure. Ja kriitiline vajadus tegutseda nüüd ja kohe, maksimaalselt on hetimete vähendamiseni jõudmiseks aega järgmise 5-7 aasta... Muljeid ÜRO kliimakonverentsilt ehk igaüks loeb. Muljeid ÜRO kliimakonverentsilt ehk igaüks loeb. anemptytextlline Nõustun täielikult ökoloog Aveliina Helmiga, et läbi teaduse, tarkuse ja eeskuju mõjutame ka teiste riikide valikuid. Eestist sõltub palju. Kliimamuutused – kriis või võimalus Eesti uueks arenguhüppeks? Kliimamuutused – kriis või võimalus Eesti uueks arenguhüppeks? anemptytextlline Suured muutused toimuvad aeglaselt, justkui tasahilju. Kliimamuutustest Reformierakonna 25. juubeli aegu. Ilmus ajalehes Eesti Päevaleht 29. novembril 2019
