Yoko Alender

Yoko Alender Riigikogu liige | Arhitekt | Kirjastaja | Koolitaja
Home

Navigeeri

  • Riigikogu liige
  • Raamatud
  • Blogi
  • Teemad
    • Pere
    • Yoga
    • Linn
    • Poliitika
    • Valimised
      • Euroopa Parlament 2024
      • KOV 2017
      • Riigikogu 2015
  • Minust
    • Visioon
    • CV
    • Galerii
    • Esita küsimus
    • Vision
    • LET’S GET MOVING!
    • 2017 Platform
    • CV
    • Gallery
    • Contact
Return to Content
Home

Navigeeri

  • Riigikogu liige
  • Raamatud
  • Blogi
  • Teemad
    • Pere
    • Yoga
    • Linn
    • Poliitika
    • Valimised
      • Euroopa Parlament 2024
      • KOV 2017
      • Riigikogu 2015
  • Minust
    • Visioon
    • CV
    • Galerii
    • Esita küsimus
    • Vision
    • LET’S GET MOVING!
    • 2017 Platform
    • CV
    • Gallery
    • Contact
Return to Content
  • Jan Gehli lemmiklinnaks on Kopenhaagen, aga talle meeldib ka Pariis, Barcelona, Melbourne ja Veneetsia.
    Intervjuu raamatu Linnad Inimestele autori Jan Gehliga ajakirjas IDEE

    Intervjuu raamatu Linnad Inimestele autori Jan Gehliga ajakirjas IDEE

    anemptytextlline

    Tekst: YOKO ALENDER Ilmunud ajakirjas IDEE (2/2015) Elamisväärse linna elukvaliteet ei ole seotud riigi või linna suurusega õned asjad, tõed ja lahendused elus on nii lihtsad ja iseenesestmõistetavad, et kui keegi need mingil hetkel sõnastab ja kirja paneb, tundub võimatu mõista, miks me nende järgi ei käitu. Arhitektuur on inimese loodud, kujundatud keskkond, mis seab prioriteediks inimmõõtme – sellesse kategooriasse kuuluvad...
  • KOPLI KILOMEETER Lineaarpark Kopli kaubajaama asemele

    KOPLI KILOMEETER Lineaarpark Kopli kaubajaama asemele

    anemptytextlline

    KOPLI KILOMEETER Lineaarpark Kopli kaubajaama asemele Yoko Alendri magistritöö Katkestused ja kohtumised linnaruumis, Eesti Kunstiakadeemia, 2010 SISSEJUHATUS Magistritöö tegeleb endise Kopli kaubajaama alaga Põhja-Tallinnas. Täpsemalt Ristiku-Kopli-Telliskivi-Heina tänavate vahelise alaga. Lähtepunktiks on linna infrastruktuuri suurematest muudatustest ajendatud kaubajaama välja viimine elamupiirkondade vaheliselt alalt ja raudteede ümbersuunamine. Teoreetilise osa eelduseks on väide, et alaga seondub hetkeolukorras (ala on...
  • Mida teha REIDI TEEga? TÄNAV!

    Mida teha REIDI TEEga? TÄNAV!

    anemptytextlline

    Reidi tee kurivaim ei lase magada! Linnajuhtide viitsimatus või võimetus asja paremaks teha ajab vara voodist välja. Eilne debatt tegi niimõndagi selgeks, ehkki suutsin seal viibida vaid esimese poole. Oleksin tahtnud niiväga ise laval olla, et linnaarhitekti piinlik ja jõuetu jutt ümber lükata
  • Eesti märk on puit

    Eesti märk on puit

    anemptytextlline

    Artikkel  ilmus Postimehes 17. mail 2016 Sõidan peatselt Londonisse, et õppida neilt, kellelt seda ehk kõige vähem ootaksime, brittidelt, kuidas suurlinnas terved linnaosad on võtnud nõuks ehitada kõik avalikud hooned just puidust. Tahaksin, et 10 aasta pärast tuldaks kaema meie samasuguseid näiteid. Meil on olemas võimekus, mis võiks riigi targal kaasabil viia väga efektiivse...
  • Autor: Martin McLean www.peatanav.ee
    Kes tahaks elada Tallinnas?

    Kes tahaks elada Tallinnas?

    anemptytextlline

    Kas teate kedagi, kes teab kedagi, kes tahaks oma perega Tallinna südalinna kolida? On laupäeva hommik, ma otsin kohta, kus mõnusas inimeste saginas istuda lugu kirjutama. Lõpuks Viru keskuse raamatupoe kohvikus istudes pean taas tõdema, et Tallinna linnasüdames pole ühtki linnatänavat.
  • Kõne Arhitektide Liidu Üldkogult

    Kõne Arhitektide Liidu Üldkogult

    anemptytextlline

    Pidasin kõne Eesti Arhitektide Liidu üldkoosolekul. Siin on kõne tekst täies mahus.
  • Linnatänavad tuleb jalakäijatele tagasi anda

    Linnatänavad tuleb jalakäijatele tagasi anda

    anemptytextlline

    Jalakäijad saavad tihti liikluses viga. Nende ohutuse tagab neile prioriteedi andmine ja sellest lähtudes kujundatud linnaruum.
  • Tallinnas kehtivad hämarad kokkulepped

    Tallinnas kehtivad hämarad kokkulepped

    anemptytextlline

    Üks asi on oht, et arendajal on soov ehitada Tallinnasse, väga prominentsesse ja linnaehituslikult olulisse kohta suur ja suletud kaubanduskeskus, millesarnaseid selle keskpärasuses ei ehitata tänapäeval enam ühegi pealinna kesklinna lähedussegi. Hoopis teine asi on, kui oma ärilist kavatsust surutakse läbi ebaausate võtetega
  • Otsides Tallinna väravast Tallinnat

    Otsides Tallinna väravast Tallinnat

    anemptytextlline

    Kriitikat Porto Franco arhitektuurikonkursi korralduse pihta
Eelmine 1 … 3 4 5 … 7 Järgmine

Yoko Alender

Riigikogu liige
Arhitekt
Kirjastaja
Koolitaja

Kirjuta mulle

© 2024 Yoko Alender | Privaatsuspoliitika